Waarom hebben wij ervoor gekozen om een fabriek in Frankrijk te bouwen?
De afgelopen vijf jaar heeft Fiido meer dan 100.000 elektrische fietsen rechtstreeks vanuit onze fabrieken in China naar Europese klanten geleverd via een efficiënte toeleveringsketen. Wij geloven dat hoogwaardige productie geografische grenzen overstijgt en wereldwijd uitstekende gebruikerservaringen mogelijk maakt.
Naarmate de Europese markt zich verder ontwikkelt, hebben wij veranderingen in de consumentenvraag waargenomen. Volgens het Europese rapport over duurzame consumptie 2024:
-
68% van de consumenten let meer op lokale productie;
-
52% is bereid 10% extra te betalen voor milieuvriendelijke producten;
-
"Transportafstand" is de tweede belangrijkste factor geworden voor Franse consumenten bij hun aankoopbeslissingen.
Om beter op deze veranderingen in te spelen, heeft Fiido naast de bestaande productiecapaciteit in China een lokale fabriek in Frankrijk opgezet.
Deze stap is bedoeld om snellere levering, lagere emissies en nauwere verbindingen met lokale gebruikers te realiseren.
Het is geen vervanging, maar een versterking — een nieuwe bevestiging van onze langetermijnstrategie voor de Europese markt.
Waarom Frankrijk? Drie kernvoordelen
Beleidsvoordelen: financiering en infrastructuursteun
De Franse overheid stimuleert actief groene mobiliteit via initiatieven zoals:
-
“Vijfjarenplan voor fietsen”: 500 miljoen euro voor verbetering van de fietsinfrastructuur;
-
Subsidies uit het programma Frankrijk 2030: tot 30% ondersteuning voor lokale productie (Fiido behoort tot de eerste ondersteunde bedrijven).
Efficiënte naleving van strenge regelgeving
EU-normen (zoals EN 15194) stellen hoge eisen aan motorvermogen en batterijrecycling (REP-beleid). Lokale productie stelt Fiido in staat om:
-
Certificeringstijden met 40% te verkorten;
-
Batterijrecyclingkosten met 25% te verlagen via lokale samenwerking.
Markt- en consumententrends
In Europa, en vooral in Frankrijk, hechten consumenten steeds meer waarde aan lokaal geproduceerde producten die voldoen aan milieunormen. Met een fabriek in Frankrijk speelt Fiido hier direct op in, versterkt het de band met gebruikers en vergroot het zijn concurrentiepositie.
Fiido's route naar lokale productie in Frankrijk: van inkoop tot werkgelegenheid
Implementatie van een hybride toeleveringsstrategie
Een volledige lokalisatie van de toeleveringsketen blijft uitdagend, met name voor essentiële onderdelen zoals motoren, batterijen en frames. Daarom voert Fiido een hybride toeleveringsstrategie in: belangrijke hoogwaardige componenten blijven wereldwijd worden ingekocht om kosten- en kwaliteitsvoordelen te behouden.
Creëren van werkgelegenheid
Fiido zal extra lokale werkgelegenheid creëren en zo bijdragen aan de economische ontwikkeling van de regio. Daarnaast zal het bedrijf actief samenwerken met lokale opleidingsinstituten om de vaardigheden en technische capaciteiten van medewerkers te versterken en langdurige werkgelegenheid te waarborgen.
Wereldwijde uniforme standaarden: Fiido's consistente kwaliteitsbelofte, ongeacht de productielocatie
Productconsistentie
Zijn er verschillen tussen Fiido e-bikes geproduceerd in Frankrijk en die van andere productielocaties? Ons antwoord is duidelijk: qua prestaties en kwaliteit is er geen verschil — alleen de levertijd wordt korter. Fiido handhaaft wereldwijd uniforme kwaliteitsnormen, zodat gebruikers altijd dezelfde ervaring krijgen.
Kwaliteitscontrole vóór levering: garanderen van constante Fiido-kwaliteit
In de Franse fabriek heeft Fiido een streng lokaal kwaliteitscontrolesysteem ingevoerd. Elke fiets moet meerdere kwaliteitscontroles doorlopen om te voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van veiligheid, prestaties en uiterlijk. Belangrijke stappen zijn:
-
Volledige elektrische inspectie: testen van batterij, controller en sensoren voor stabiele prestaties.
-
Volledige rijtest: simulatie van realistische rijomstandigheden zoals assistentie bij het starten, klimprestaties en remkracht.
-
Uiterlijk en structurele inspectie: controle van lasnaden, lakafwerking en het vastzetten van schroeven.
-
Functionele consistentiecontrole: controleren of softwareversies en rijmodi correct zijn ingesteld.
De kwaliteitscontroles worden uitgevoerd door ervaren ingenieurs en geregistreerd in digitale systemen, wat volledige traceerbaarheid mogelijk maakt. Of een Fiido-fiets nu uit China of Frankrijk komt: de ervaring blijft veilig, betrouwbaar en van topkwaliteit.
Leveringssnelheid
Lokale productie in Frankrijk verkort de levertijd aanzienlijk, van 20 dagen naar slechts 7 dagen. Fiido is daarnaast bezig met de uitrol van een lokaal aftersales-netwerk in Frankrijk.
Een verantwoorde keuze: onze CO₂-voetafdruk verkleinen
Volgens gegevens van het Europees Milieuagentschap (EEA) kan lokale productie de transportgerelateerde CO₂-uitstoot met meer dan 75% verminderen ten opzichte van traditionele grensoverschrijdende toeleveringsketens, waardoor elke Fiido elektrische fiets die bij de gebruiker wordt afgeleverd milieuvriendelijker en duurzamer wordt.
Lokale assemblage in combinatie met een geoptimaliseerde toeleveringsketen is geen eenvoudige vervanging, maar een belangrijke versterking van ons wereldwijde systeem.
In de toekomst zullen we de lokale productie verder uitbreiden om samen met onze gebruikers te werken aan een groenere, duurzamere mobiliteit.
Tot slot
Hoewel onze fabriek in Frankrijk nog steeds in ontwikkeling is, hebben wij alle vertrouwen in de toekomst. Naarmate het werk vordert, zijn wij ervan overtuigd dat de kwaliteit en efficiëntie van de Franse productie zullen blijven verbeteren en gebruikers nog betere producten en diensten zullen bieden.
Lokale productie is niet zomaar een verplaatsing van fabrieken, maar een krachtige uiting van Fiido’s langdurige toewijding aan Europese consumenten, het milieu en lokale gemeenschappen.
Wij nodigen alle gebruikers van harte uit om de lokaal in Frankrijk geassembleerde Fiido e-bikes zelf te ervaren en de evolutie en vooruitgang van ons merk van dichtbij mee te maken.
Samen bouwen we aan een groenere, duurzamere en verantwoordelijkere toekomst.
📚 Referentie-informatiebronnen
"Plan Vélo et Marche 2023–2027"
https://www.info.gouv.fr/actualite/le-plan-velo-et-marche-2023-2027-est-lance
"Frankrijk 2030: Oproep voor projecten in de fietsindustrie" (AAP Industrie du Vélo)
https://agir.ademe.fr/aides-financieres/aap/industries-du-velo
EU-norm voor elektrische fietsen EN 15194
https://act-lab.com/en-15194/
Beleid voor Uitgebreide Producentenverantwoordelijkheid (EPR) voor batterijen in Frankrijk
https://staxxer.com/epr-for-batteries-in-france-what-you-need-to-know/
